Stèlvio / Stilfs

Stelvio in sintesi.
Comune di montagna formatosi nell’età moderna con una pluralità di insediamenti, che si evolvono sempre più in altrettante località turistiche.
La comunità degli stelviotti o Stilfser, a maggioranza demografica tedesca, che presenta un indice di vecchiaia nella media, risiede per circa i due terzi nel capoluogo comunale, a Gomagoi e a Solda; la rimanente parte si distribuisce tra la piccola località di Trafoi, altre ancora minori e un gran numero di case sparse.
Il territorio comunale è contraddistinto dal forte dislivello tra la quota minima, di poco superiore ai mille metri, e la massima, che supera i 3.
900, mentre su tutto si impone la presenza massiccia del Gruppo dell’Ortles col fascino dei suoi ghiacciai.
Il capoluogo comunale, abbarbicato sul pendio della sella del valico, è collegato alle altre località, anch’esse in forte espansione edilizia, con un sistema viario fatto tutto di salite e tornanti, i più suggestivi dei quali sono gli 84 che portano al Passo dello Stelvio, a 2.
758 metri, il secondo d’Europa per altitudine.

Collocazione e territorio di Stelvio.
si trova nell’estremo lembo occidentale del territorio provinciale, nell’alta Val Venosta, all’incrocio delle valli minori Trafoi e Solda, confina con Tubre-Taufers Im Münstertal, Prato allo Stelvio-Prad am Stilfser Joch, Lasa-Laas, Martello-Martell, la provincia di Sondrio, in Lombardia, e la Svizzera.
L’asse portante della viabilità è la strada statale n.
38 dello Stelvio, a 3 km dal capoluogo comunale, tramite la quale ci si mette in collegamento anche con l’autostrada A22 Brennero-Modena, a 88 km con il casello di Bolzano Sud.
Anche la ferrovia è piuttosto lontana, con la stazione a 60 km, sulla linea Bolzano-Merano.
Il più vicino aeroporto, a 159 km, si trova in territorio austriaco mentre quello lombardo di Milano/Linate dista ben 229 km; ancora più distante è quello di Milano/Malpensa, per le linee intercontinentali dirette, a 258 km.
Il sistema portuale, poi, si trova addirittura a 348 km.
Malgrado la sua posizione decentrata, fa registrare volumi di traffico molto elevati, prevalentemente legati al turismo, perché il Passo dello Stelvio mette in comunicazione la Val Venosta con la Valtellina, in Lombardia.
Inserita nella Comunità comprensoriale “Val Venosta” e nel Parco nazionale dello Stelvio-Stilfserioch Nationalpark, gravita su Silandro-Schlanders e Merano-Meran.

Cenni storici su Stelvio.
L’origine del toponimo è prelatina; la forma italiana, che riproduce quella lombarda, rinvia a quelle documentate nel medioevo dal 1090 in poi: “de Stilvis”, “in Stilvis” ecc.
, fino a Stilvio o Stilvia del 1322.
Poco frequentato perché troppo pericoloso, il suo territorio fu attraversato comunque da eserciti stranieri nei secoli XV e XVI, assumendo una limitata importanza durante le guerre della Valtellina.
Lo sviluppo c’è stato, poi, nella prima metà dell’Ottocento quando, tra il 1820 e il 1825, per decreto di Francesco I d’Austria fu costruita la strada dello Stelvio, con evidenti fini militari.
L’importanza strategica del territorio doveva confermarsi anche nel 1848, quando una colonna di volontari della Valtellina tenne il Passo per oltre quattro mesi; fatti d’arme si sono ripetuti anche durante la prima guerra mondiale.
Nell’aprile del 1935 fu istituito il Parco nazionale dello Stelvio-Stilfserioch Nationalpark.
L’architettura di valore storico o artistico è quasi tutta di carattere religioso, fatta prevalentemente di chiesette nelle varie località, come quella costruita sul valico nel 1938, in prossimità del monumento eretto in occasione del centenario della costruzione della strada.
Una chiesa neoromanica si trova a Solda, mentre risale all’epoca del barocco la cappella in fondo alla valle di Trafoi, dove si sviluppa l’antico santuario che probabilmente ha preso il posto di un luogo di culto pre-cristiano.

Struttura economica di Stelvio.
L’economia si fonda, ormai, essenzialmente sul turismo e quindi sul commercio, con ampi spazi, comunque, per il settore primario, che integra l’allevamento con la produzione di cereali, frumento e foraggio.
Se ne giova anche qualche azienda del comparto alimentare che, insieme con l’edilizia e l’elettricità, costituisce il piccolo apparato industriale locale.
Una curiosità è rappresentata dagli yaks, bovini tibetani che il campione di alpinismo Reinhold Messner, altoatesino, ha importato a Solda e che vi si sono bene acclimatati.
Alla buona rete commerciale si accompagna un’altrettanto buona rete di servizi, che comprendono quello bancario.
Tra le strutture si registrano: una casa di riposo, le scuole materne ed elementari, la biblioteca oltre a numerosissime strutture ricettive, che garantiscono sia la ristorazione che il soggiorno.
Fanno da supporto, insieme con le associazioni turistiche di Stelvio e Solda, gli impianti di risalita di Solda e di Trafoi, piste da sci, vari campi da tennis all’aperto.
Sul posto mancano, invece, strutture sanitarie.

Patrimonio culturale e tradizioni di Stelvio.
Ospedale a SilandroFarmacia a Prato allo StelvioUsl n.
2 Ovest MeranoCarabinieri a Prato allo StelvioGuardia di finanza a Prato allo StelvioPretura di Bolzano sez.
SilandroTribunale a BolzanoCorte d'Appello a BolzanoUfficio Imposte Dirette a MeranoUfficio del Registro a MeranoUfficio Tavolare a SilandroStazione ferroviaria a MeranoAeroporto a Innsbruck (A) e a Milano/MalpensaPorto a Venezia

Relazioni territoriali e collegamenti di Stelvio.
L’Ortles e la montagna tutta, con le più ampie possibilità di praticare sport sia d’estate che d’inverno, costituiscono le attrattive di un movimento turistico ormai ben consolidato.
Tra gli eventi ricorrenti che vengono organizzati si registra la Scalata della cima Coppi, ad agosto.
Il Patrono Sant’Ulderico si festeggia il 4 luglio.
A Trafoi è nato il 28 febbraio 1951 l’olimpionico Gustav Thöni, uno dei più grandi sciatori alpini italiani di tutti i tempi, dedicatosi poi alla carriera di allenatore, che ha portato alla scoperta e ai successi dell’altro grande campione, Alberto Tomba.